Алексей Пивоваров, один из корифеев информационного жанра на отечественном телевидении, в наступившем сезоне показывает пример высокого журналистского пилотажа. Теперь он совмещает работу в новостных выпусках программы «Сегодня» на канале НТВ с новым проектом «Авиаторы», который выходит в эфир по воскресеньям. Свои законные выходные дни Пивоваров проводит на съемках необычного «бортового тележурнала».

Российская газета: Алексей, первые выпуски новой передачи показали, что это не просто рассказ о достижениях самолетостроения и работе пилотов, а насыщенный увлекательными историями и сюжетами телевизионный журнал. Так было задумано?

Алексей Пивоваров: Да, проект «Авиаторы» - популярный журнал. Мы ориентируемся не столько на специалистов, сколько на тех, кто авиацией интересуется, кто неравнодушен к самолетам, кто часто летает (или, может, хотел бы летать часто). И ведь таких людей великое множество. Телевидение вообще не может адресоваться узкой аудитории, это никогда не окупится. Есть длинные, раздумчивые и серьезные фильмы про авиацию, я сам их с удовольствием смотрю. Но у нас и хронометраж меньше, и задачи более, я бы сказал, просветительские. Мы, авторы программы, подчеркиваем - сами мы не профессионалы в авиации, не летчики - даже в студии у нас воссоздан салон самолета, а не кабина пилотов. Словно мы, пассажиры, хотим объяснить другим пассажирам, что авиация безопасный, прекрасный и замечательный вид транспорта. Все, что связано с полетами - грандиозные авиационные проекты, современные и необычные аэропорты, работа людей в небе, развенчание авиационных мифов, созданных в кино, встречи со «звездными» пассажирами, советы, как вести себя в полете, блестящие примеры мастерства современных летчиков и их предшественников, - это темы для увлекательных сюжетов.

РГ: Появление на НТВ такой программы - это общий замысел авиационных перевозчиков и телевидения или ваша идея?

Пивоваров: Это была наша инициатива, мы все делаем на собственном энтузиазме. Нам перевозчики ничего не платят. Пока программа создается на деньги телекомпании НТВ, и спасибо руководству, что оно нас поддерживает. А творческое сотрудничество складывается с авиаторами во время работы.

РГ: Почему вас привлекла авиационная тема? Никто не ждал от журналиста, работающего с новостями, такого увлечения.

Пивоваров: Я давно мечтал сделать программу, посвященную авиации. В силу своей профессии приходится много летать и наблюдать все, что связано с полетами. Захотелось заняться этим всерьез - стал изучать специализированные журналы, искать материалы в Интернете. Постепенно я понял, что имеет смысл соединить личные интересы и работу.

РГ: А вы уже пробовали летать?

Пивоваров: Конечно, пробовал. Летал рядом с инструктором, пытался что-то делать. Но управлять самолетом пока не умею, даже не могу назвать себя летчиком-любителем. Зато я изучил обязанности бортпроводниц в полете: как они обслуживают, а, если понадобится, успокаивают пассажиров. Но чтобы учиться летать всерьез - этому надо посвятить жизнь. С моим рабочим графиком это едва ли возможно...

РГ: Алексей, давайте поговорим о вашей основной работе в эфире - программе, которая начиналась как «Страна и мир», а сейчас это «Сегодня в 22.00». Вы ведете ее четыре года. Что изменилось в подаче новостей за это время? Я не говорю об уходе вашей соведущей Асет Вацуевой...

Пивоваров: По-прежнему считаю, что для программы новостей не существует плохих или хороших событий. Бывают более важные новости и менее важные. А уж насколько они хорошие или плохие, это зависит от восприятия зрителей. Наше дело оперативно рассказать о случившемся, а ставить «плюсы» и «минусы» - это другая задача.

РГ: Сейчас вашей партнершей в программе «Сегодня в 22.00» стала известная телеведущая из Казани Лилия Гильдеева. Как вам работается вместе?

Пивоваров: Мы полтора месяца готовились к эфиру. Конечно, нельзя сказать, что все было отработано до конца, но помогает то, что у Лилии есть умение вести новостные программы. Мы и искали журналиста с телевизионным и новостным опытом, а не просто девушку-татарку... Лилия очень приятный человек, настоящий профессионал, и проблем у нас не возникает.

статья от от 20 октября 2006 г.

источник: Российская Газета ^[1]